100.000 € de subventions de la mairie et pas :
- d'éclairage précis ;
- double halogène aveuglant sur pied jaune pour travaux en secours sur les toilettes avec coupure récurrente des plombs ;
- la plupart des raideurs désorientés de par ces trous noirs dans l'unique corridor d'accueil ;
- pas de points lumineux précis sur 200 mètres type lampions à minima (beaucoup de coureurs se sont trompés de sens avec la sortie-entrée piétons) ;
- pas de séparation corridor coureurs et passants dans le petit couloir qui longe l'école pour arriver derrière où il y a le plateau sportif (alors que de l'autre côté, à l'opposé du bâtiment scolaire même type de voie, donc 2 voies spécifiques auraient pu se faire) ;
- pas de passage réservé depuis l'école jusqu'au début du chemin des Anglais (bord encombré par les voitures) ;
- pas de réduction des sens de circulation pour réduire les flots de voitures à ce point névralgique de croisée devant cette école (utilisation du petit couloir de bus derrière l'église pour libérer la voix pour les piétons devant l'ancien office de tourisme, remontée exceptionnelle des voitures arrivant par Camp Magloire devant la station Elf voir jusqu'à l'ancienne poste et donc entre le pont Lataniers et l'école place piétonne) ...
Notre question reste donc entière : comment ont été utilisés les 100.000 euros de subventions de la mairie ?
- d'éclairage précis ;
- double halogène aveuglant sur pied jaune pour travaux en secours sur les toilettes avec coupure récurrente des plombs ;
- la plupart des raideurs désorientés de par ces trous noirs dans l'unique corridor d'accueil ;
- pas de points lumineux précis sur 200 mètres type lampions à minima (beaucoup de coureurs se sont trompés de sens avec la sortie-entrée piétons) ;
- pas de séparation corridor coureurs et passants dans le petit couloir qui longe l'école pour arriver derrière où il y a le plateau sportif (alors que de l'autre côté, à l'opposé du bâtiment scolaire même type de voie, donc 2 voies spécifiques auraient pu se faire) ;
- pas de passage réservé depuis l'école jusqu'au début du chemin des Anglais (bord encombré par les voitures) ;
- pas de réduction des sens de circulation pour réduire les flots de voitures à ce point névralgique de croisée devant cette école (utilisation du petit couloir de bus derrière l'église pour libérer la voix pour les piétons devant l'ancien office de tourisme, remontée exceptionnelle des voitures arrivant par Camp Magloire devant la station Elf voir jusqu'à l'ancienne poste et donc entre le pont Lataniers et l'école place piétonne) ...
Notre question reste donc entière : comment ont été utilisés les 100.000 euros de subventions de la mairie ?
Partager
