Paul Vergès ne montre grand estime pour son successeur au Conseil régional. Hier, lors de sa conférence de presse, l'ancien patron de la pyramide inversée a déploré d'une manière générale, la politique engagée par le président Didier Robert et sa majorité régionale. Le chef de l'opposition a été offensif.
"Les Accords de Matignon que nous avons signé, c'était trois milliards d'euros pour La Réunion, pour le tram-train et la route du Littoral. Les Accords de Matignon 2 paraphés par Didier Robert, c'est 2,2 milliards, c'est ce coûtera la route du Littoral à 2 x 3 voies".
"Ce projet était déjà presque bouclé, nous étions déjà à l'enquête publique. La nouvelle équipe a décidé de passer en 2 x 3 voies et d'enlever le péage. Le coût de 1,6 milliard d'€ va être dépassé, et c'est la Région Réunion qui devra payer le surcoût financier".
Toutefois, Paul Vergès tient à se rassurer et à rassurer tout le monde : "La route du Littoral en 2 x 3 voies, ne se fera pas. J'en prends le pari. Ce projet n'ira pas au bout; à cause des éléments techniques et des soucis financiers. Nous demandons une expertise technique et financière".
"Les Accords de Matignon que nous avons signé, c'était trois milliards d'euros pour La Réunion, pour le tram-train et la route du Littoral. Les Accords de Matignon 2 paraphés par Didier Robert, c'est 2,2 milliards, c'est ce coûtera la route du Littoral à 2 x 3 voies".
"Ce projet était déjà presque bouclé, nous étions déjà à l'enquête publique. La nouvelle équipe a décidé de passer en 2 x 3 voies et d'enlever le péage. Le coût de 1,6 milliard d'€ va être dépassé, et c'est la Région Réunion qui devra payer le surcoût financier".
Toutefois, Paul Vergès tient à se rassurer et à rassurer tout le monde : "La route du Littoral en 2 x 3 voies, ne se fera pas. J'en prends le pari. Ce projet n'ira pas au bout; à cause des éléments techniques et des soucis financiers. Nous demandons une expertise technique et financière".
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