
La microéconomie, c'est le cheval de bataille du Conseil général. C'est désormais son cheval de Troie pour "privatiser" l'action sociale du Département : utiliser l'argent du service public pour créer et développer de l'activité économique, à une échelle très variable, et également de petites structures d'entreprise. Et pérenniser l'emploi. C'est déjà le cas avec l'intégration du bois de goyavier en ébénisterie : aménagement d'espaces verts et jardins, bancs publics et meubles divers. Et également des abris-bus.
"Nous avons passé une grosse commande", a déclaré hier Nassimah Dindar, présidente du Conseil général. La "grosse commande" est destinée à rénover et à embellir les abris-bus existants et à en construire de nouveaux, là, où le futur plan de déplacement du futur Syndicat mixte de transport, le jugera nécessaire. C'est en tout cas l'objectif premier du Conseil général à l'initiative de ce syndicat. "Ceci est une révolution" ont paraphrasé (Steve Jobs, feu le patron d'Apple), à plusieurs reprises Nassimah Dindar et Pierre Vergès, vice-président délégué au transport.
Cette "révolution" : mettre le transport en commun à la disposition du plus grand nombre, tant au niveau de l'offre et de la qualité de service que du prix. "Nous proposons pour 2014, un tarif unique à 2 €/jour (au lieu de 4,20 €) pour toutes les destinations que ce soit pour aller d'une ville à l'autre, ou/puis de déplacer à l'intérieure de la ville. Et cela en aller-retour. Le TCO et la Cirest ont déjà dit leur intérêt pour ce futur dispositif. Il ne reste plus qu'à définir les modalités".
Les deux Etablissements publics de coopération intercommunale (EPCI) ont le même intérêt pour ce dispositif étendu sur un mois pour un coût de 60 €. "Ceci est une révolution. Car pour seulement 60 €, Toute La Réunion desservie par le transport en commun, sera désormais à portée de tous ses habitants". Et pour rendre le bus propre et sécurisé (accompagnateur, technologie d'information et de communication, télévision, vidéo de surveillance…) accessible à tous, "Nous allons également augmenter les fréquences de passage des cars jaunes, là où ce sera nécessaire".
Nassimah Dindar et Pierre Vergès ont rappelé hier que certains offres actuelles seront améliorées : baisse du tarif sur "Z'Eclair" (5 € au lieu de 7), ces mêmes bus "Z'Eclair" passent de 9 à 22 places, renouvellement de l'ensemble du parc de transport en commun, il n'y aura que des bus propres (développement durable oblige). Les deux élus du Conseil général qui ont lancé un appel aux autres EPCI (Cinor, CASud et Civis), ont précisé que les autres avantages en faveur des personnes à mobilité réduite (handicapés), personnes âgées (carte Armelle), jeunes et étudiants, sont maintenus.
"Nous avons passé une grosse commande", a déclaré hier Nassimah Dindar, présidente du Conseil général. La "grosse commande" est destinée à rénover et à embellir les abris-bus existants et à en construire de nouveaux, là, où le futur plan de déplacement du futur Syndicat mixte de transport, le jugera nécessaire. C'est en tout cas l'objectif premier du Conseil général à l'initiative de ce syndicat. "Ceci est une révolution" ont paraphrasé (Steve Jobs, feu le patron d'Apple), à plusieurs reprises Nassimah Dindar et Pierre Vergès, vice-président délégué au transport.
Cette "révolution" : mettre le transport en commun à la disposition du plus grand nombre, tant au niveau de l'offre et de la qualité de service que du prix. "Nous proposons pour 2014, un tarif unique à 2 €/jour (au lieu de 4,20 €) pour toutes les destinations que ce soit pour aller d'une ville à l'autre, ou/puis de déplacer à l'intérieure de la ville. Et cela en aller-retour. Le TCO et la Cirest ont déjà dit leur intérêt pour ce futur dispositif. Il ne reste plus qu'à définir les modalités".
Les deux Etablissements publics de coopération intercommunale (EPCI) ont le même intérêt pour ce dispositif étendu sur un mois pour un coût de 60 €. "Ceci est une révolution. Car pour seulement 60 €, Toute La Réunion desservie par le transport en commun, sera désormais à portée de tous ses habitants". Et pour rendre le bus propre et sécurisé (accompagnateur, technologie d'information et de communication, télévision, vidéo de surveillance…) accessible à tous, "Nous allons également augmenter les fréquences de passage des cars jaunes, là où ce sera nécessaire".
Nassimah Dindar et Pierre Vergès ont rappelé hier que certains offres actuelles seront améliorées : baisse du tarif sur "Z'Eclair" (5 € au lieu de 7), ces mêmes bus "Z'Eclair" passent de 9 à 22 places, renouvellement de l'ensemble du parc de transport en commun, il n'y aura que des bus propres (développement durable oblige). Les deux élus du Conseil général qui ont lancé un appel aux autres EPCI (Cinor, CASud et Civis), ont précisé que les autres avantages en faveur des personnes à mobilité réduite (handicapés), personnes âgées (carte Armelle), jeunes et étudiants, sont maintenus.