Ce régime établit un mécanisme qui permet de se conformer aux conditions réelles du marché et d’assurer la transparence sur la formation des prix.
Le contexte international
Au cours des 15 jours ouvrés (du 2 au 20 septembre 2013) qui ont servi de base de calcul pour déterminer le prix de vente au 1er octobre 2013, les cotations internationales se caractérisent ainsi :
- Légère hausse de la cotation du super carburant (+ 1,56 %)
- Hausse minime de la cotation du gazole (+ 0,84 % )
- Hausse sensible de la cotation du gaz ( + 6,71 %)
- L’euro se déprécie très légèrement (- 0,13 point) et se stabilise autour de 1 ,3285 $ pour un euro. Il n’influe pas sur le prix de structure final, mais sur l’arrondi.
- Le fret est orienté à la hausse mais ne joue que sur l’arrondi (+ 13,67%)
Les prix à La Réunion
La conjugaison de ces différents éléments détermine les prix suivants :
Le sans-plomb : La hausse modérée de la cotation conduit tout de même à une augmentation de 2 centimes du prix de structure.
Elle n’est pas compensée par la tenue de l’euro qui influe sur l’arrondi uniquement.
Le prix public de vente maximum à la pompe est donc de 1,60 euros le litre et revient à son niveau du mois de mai 2013.
- Le gazole : La légère hausse de la cotation du produit n’influe pas sur le prix structure du gazole routier mais sur celui des autres produits à hauteur de 1 centime. L’euro se déprécie légèrement mais n’influe pas sur le prix final. Le prix public de vente maximum à la pompe est stable à 1,25 euros le litre
- Le gaz : la hausse de la cotation du gaz (+ 55 $/T), provoque à elle seule une augmentation de la bouteille à hauteur de 51 centimes ; De plus, la dépréciation de l’euro accentue cette augmentation à hauteur de 2 centimes. En conséquence, le prix public maximal de vente de la bouteille de 12,5 kgs est fixé à 21,56 euros.
Le contexte international
Au cours des 15 jours ouvrés (du 2 au 20 septembre 2013) qui ont servi de base de calcul pour déterminer le prix de vente au 1er octobre 2013, les cotations internationales se caractérisent ainsi :
- Légère hausse de la cotation du super carburant (+ 1,56 %)
- Hausse minime de la cotation du gazole (+ 0,84 % )
- Hausse sensible de la cotation du gaz ( + 6,71 %)
- L’euro se déprécie très légèrement (- 0,13 point) et se stabilise autour de 1 ,3285 $ pour un euro. Il n’influe pas sur le prix de structure final, mais sur l’arrondi.
- Le fret est orienté à la hausse mais ne joue que sur l’arrondi (+ 13,67%)
Les prix à La Réunion
La conjugaison de ces différents éléments détermine les prix suivants :
Le sans-plomb : La hausse modérée de la cotation conduit tout de même à une augmentation de 2 centimes du prix de structure.
Elle n’est pas compensée par la tenue de l’euro qui influe sur l’arrondi uniquement.
Le prix public de vente maximum à la pompe est donc de 1,60 euros le litre et revient à son niveau du mois de mai 2013.
- Le gazole : La légère hausse de la cotation du produit n’influe pas sur le prix structure du gazole routier mais sur celui des autres produits à hauteur de 1 centime. L’euro se déprécie légèrement mais n’influe pas sur le prix final. Le prix public de vente maximum à la pompe est stable à 1,25 euros le litre
- Le gaz : la hausse de la cotation du gaz (+ 55 $/T), provoque à elle seule une augmentation de la bouteille à hauteur de 51 centimes ; De plus, la dépréciation de l’euro accentue cette augmentation à hauteur de 2 centimes. En conséquence, le prix public maximal de vente de la bouteille de 12,5 kgs est fixé à 21,56 euros.
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