
"C'est un engagement formel pour les trois mois à venir". Didier Robert a fixé le cadre. La Région Réunion se démarque des communes qui ont dit "oui à leur contribution à la baisse des prix du carburant", mais "qui n'ont pas formalisé leur prise de position. Il n'y a aucune procédure validée". Le président de Région rappelle celles mises en place par la collectivité locale dont il a la charge.
"Pour ce faire, nous avons mobilisé la part régionale de l'Octroi de mer, 6,5 millions d'euros. Nous avons réaffecté le reliquat 2004/2005 du Fonds régional de développement et de l'emploi, la FRDE. Cette "réserve" s'élève à 27 millions d'euros. A cela s'ajoute la part de la CCIR qui est de trois millions d'euros".
La Région dispose donc d'une enveloppe de 36,5 millions d'euros pour financer la baisse de carburant. Cette somme sera-t-elle suffisante pour maintenir les prix du carburant et celui du gaz au niveau actuel ? C'est-à-dire 1,21euro/l pour le gazole, 1,58 euro/l pour le sans-plomb et 15 euros pour le gaz, prix fixés le 24 février suite aux événements qui ont émaillé La Réunion ?
La Région Réunion avait alors avancé 5 millions d'euros pour le gaz, le Conseil général a apporté une enveloppe équivalente pour ce même produit. Pour le carburant, le Conseil régional avait voté une ligne budgétaire de 24 millions d'euros (c'est-à-dire une baisse de 8 cts sur le gazole et le sans-plomb).
Malheureusement pour les consommateurs et la Région Réunion, une nouvelle hausse du carburant et du gaz, a été annoncée pour le premier avril : 3 cts sur le gazole, 6 cts sur le sans-plomb et 1 euro à 1,50 euro sur la bouteille de gaz. Cette prochaine augmentation coûtera environ 1,8 million d'euro à la Région Réunion. Ce sont donc près de 26 millions des 36,5 millions qui sont d'ores et déjà engagés.
Le Conseil régional dispose encore d'une enveloppe de 10 millions pour tenir jusqu'au 30 juin. Cette "réserve" sera-t-elle suffisante jusqu'à cette échéance ?
"Pour ce faire, nous avons mobilisé la part régionale de l'Octroi de mer, 6,5 millions d'euros. Nous avons réaffecté le reliquat 2004/2005 du Fonds régional de développement et de l'emploi, la FRDE. Cette "réserve" s'élève à 27 millions d'euros. A cela s'ajoute la part de la CCIR qui est de trois millions d'euros".
La Région dispose donc d'une enveloppe de 36,5 millions d'euros pour financer la baisse de carburant. Cette somme sera-t-elle suffisante pour maintenir les prix du carburant et celui du gaz au niveau actuel ? C'est-à-dire 1,21euro/l pour le gazole, 1,58 euro/l pour le sans-plomb et 15 euros pour le gaz, prix fixés le 24 février suite aux événements qui ont émaillé La Réunion ?
La Région Réunion avait alors avancé 5 millions d'euros pour le gaz, le Conseil général a apporté une enveloppe équivalente pour ce même produit. Pour le carburant, le Conseil régional avait voté une ligne budgétaire de 24 millions d'euros (c'est-à-dire une baisse de 8 cts sur le gazole et le sans-plomb).
Malheureusement pour les consommateurs et la Région Réunion, une nouvelle hausse du carburant et du gaz, a été annoncée pour le premier avril : 3 cts sur le gazole, 6 cts sur le sans-plomb et 1 euro à 1,50 euro sur la bouteille de gaz. Cette prochaine augmentation coûtera environ 1,8 million d'euro à la Région Réunion. Ce sont donc près de 26 millions des 36,5 millions qui sont d'ores et déjà engagés.
Le Conseil régional dispose encore d'une enveloppe de 10 millions pour tenir jusqu'au 30 juin. Cette "réserve" sera-t-elle suffisante jusqu'à cette échéance ?