L'automobile n'a pas échappée à ce schéma, d'autant que nous ne construisons pas, ni possédons de chaînes de montage de véhicules. La promotion à la consommation de voitures, des facilités bancaires et de maisons de crédit pour l'achat de ces mécaniques, a engorgé rapidement notre réseau routier.
Malgré des financements énormes pour la création de routes et 4 voies, les bouchons persistent.
Il faut donc réfléchir à un autre mode de circulation. Le tram train n'est pas une mauvaise idée, d'autant que son tracé se faisait par la montagne. L'erreur de l'Alliance, c'est d'avoir promis, une fois élue, de résoudre le problème de la route en corniche. Or, en deux mandats, le Président et son vice-président n'ont pas tenu leur promesse. La falaise continue de s'écrouler et menace, à chaque grosse pluie, les milliers de personnes sur ce trajet.
Suite à l'ouverture de la route des Tamarins, ces élus ont augmenté l'effet entonnoir, à la Possession, lors des basculements. Fût-ce une manœuvre pour inciter la population a adopté le tram-train, lequel serait parti de la Possession jusqu'à Sainte-Marie pour la première tranche des travaux ? Pour généraliser ce projet, et obtenir les subventions, ne fallait-il pas un maximum d'usagers ?
Avant le tram-train, il est urgent de s'intéresser à la sécurité de nos concitoyens. La route en corniche est extrêmement dangereuse. Si un tracé existe par la montagne pour le tram-train, pourquoi pas pour la continuité de la route des Tamarins ?
Nous sommes, une fois de plus, victimes des querelles politiciennes et des tricheurs financiers.
Malgré des financements énormes pour la création de routes et 4 voies, les bouchons persistent.
Il faut donc réfléchir à un autre mode de circulation. Le tram train n'est pas une mauvaise idée, d'autant que son tracé se faisait par la montagne. L'erreur de l'Alliance, c'est d'avoir promis, une fois élue, de résoudre le problème de la route en corniche. Or, en deux mandats, le Président et son vice-président n'ont pas tenu leur promesse. La falaise continue de s'écrouler et menace, à chaque grosse pluie, les milliers de personnes sur ce trajet.
Suite à l'ouverture de la route des Tamarins, ces élus ont augmenté l'effet entonnoir, à la Possession, lors des basculements. Fût-ce une manœuvre pour inciter la population a adopté le tram-train, lequel serait parti de la Possession jusqu'à Sainte-Marie pour la première tranche des travaux ? Pour généraliser ce projet, et obtenir les subventions, ne fallait-il pas un maximum d'usagers ?
Avant le tram-train, il est urgent de s'intéresser à la sécurité de nos concitoyens. La route en corniche est extrêmement dangereuse. Si un tracé existe par la montagne pour le tram-train, pourquoi pas pour la continuité de la route des Tamarins ?
Nous sommes, une fois de plus, victimes des querelles politiciennes et des tricheurs financiers.