Une fois encore, les intempéries et un surcroît de précipitations ont entraîné la fermeture du radier du Ouaki. Une fois de plus, les automobilistes et tous ceux qui voyagent par les transports en commun seront victimes des caprices du climat.
Une fois de plus, l’actualité prouve que le radier du Ouaki est sensible même à des conditions météorologiques qui ne sont pas extrêmes. Ces considérations m’amènent à redire ce que j’ai déjà dit à de nombreuses reprises : nos mi-hauteurs méritent d’être desservies par des axes sécurisés, capables de résister aux intempéries.
A l'échelle de l'île, il est urgent d'engager un véritable recensement de l'ensemble des radiers, afin d'élaborer un plan général et les études nécessaires à leur éradication. Dans le cas précis du radier du Ouaki, je réaffirme que la construction d’un pont traversant le Bras de Cilaos est plus que nécessaire : elle est indispensable, comme le prouve cette nouvelle interruption de la circulation.
Une fois de plus, l’actualité prouve que le radier du Ouaki est sensible même à des conditions météorologiques qui ne sont pas extrêmes. Ces considérations m’amènent à redire ce que j’ai déjà dit à de nombreuses reprises : nos mi-hauteurs méritent d’être desservies par des axes sécurisés, capables de résister aux intempéries.
A l'échelle de l'île, il est urgent d'engager un véritable recensement de l'ensemble des radiers, afin d'élaborer un plan général et les études nécessaires à leur éradication. Dans le cas précis du radier du Ouaki, je réaffirme que la construction d’un pont traversant le Bras de Cilaos est plus que nécessaire : elle est indispensable, comme le prouve cette nouvelle interruption de la circulation.
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