Le président de la Région, Didier Robert a fait le choix d’engager, aux cotés de la nouvelle dynamique économique autour du tourisme, des tic, des énergies et de la filière agroalimentaire, les grands travaux afin d’améliorer dans la durée la compétitivité de notre île et celle des acteurs économiques locaux.
La Nouvelle Route du Littoral, chantier lancé en accéléré depuis 2010 compte tenu du retard énorme pris sur la réalisation depuis 12 ans, reste une priorité pour la majorité régionale : 1.6 milliard d’euros sont aujourd’hui garantis pour financer cet ouvrage d’art qui reliera Saint-Denis et La Possession. Le double objectif du nouveau tracé est de :
- garantir la sécurité aux usagers empruntant quotidiennement cet axe majeur, tant au regard des risques liés à la falaise que ceux maritimes
- fiabiliser les transports de personnes et de marchandises entre le nord et l’ouest de l’île.
La formation des Réunionnais pour construire cette route
La Nouvelle Route du Littoral constitue par ailleurs des enjeux indéniables en matière d’emploi et de formation. L’accord cadre signé le 25 octobre dernier avec le Préfet et le Directeur Régional de Pôle Emploi Réunion- Mayotte vise à anticiper les besoins en emploi et qualification générés. Il s’agit également d’accompagner la fin des travaux pour identifier les solutions de pérennisation des emplois par le développement économique. Selon les calculs de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP), une enveloppe de 1 million d’euros investie dans le secteur des travaux publics génère 8.1 emplois, soit 6.3 emplois directs dans la profession et 1.8 emploi indirect au travers des sous-traitants, fournisseurs et intérims
Les perspectives économiques, sociales et environnementales de ce chantier ont déjà donné lieu à une consultation notamment des citoyens, des associations et des organismes d’Etat en charge de la protection de l’environnement.
Rappelons que l’Autorité environnementale du conseil général de l’environnement et du développement durable a donné un avis favorable sur le projet de la Nouvelle Route du Littoral le 12 octobre dernier.
L’intégration d’un espace TCSP (Transport en commun en site propre) dans le projet constitue un engagement fort. Les impacts du projet sur les milieux écologiques sont un enjeu sensible
Les élus de la Région restent vigilants quant au respect scrupuleux et exemplaire de la réglementation environnementale dans la réalisation de ce projet et veillera tout particulièrement à ce que les procédures qui doivent encore être engagées soient absolument irréprochables, notamment concernant la minimisation des impacts sur l’environnement.
La Nouvelle Route du Littoral, chantier lancé en accéléré depuis 2010 compte tenu du retard énorme pris sur la réalisation depuis 12 ans, reste une priorité pour la majorité régionale : 1.6 milliard d’euros sont aujourd’hui garantis pour financer cet ouvrage d’art qui reliera Saint-Denis et La Possession. Le double objectif du nouveau tracé est de :
- garantir la sécurité aux usagers empruntant quotidiennement cet axe majeur, tant au regard des risques liés à la falaise que ceux maritimes
- fiabiliser les transports de personnes et de marchandises entre le nord et l’ouest de l’île.
La formation des Réunionnais pour construire cette route
La Nouvelle Route du Littoral constitue par ailleurs des enjeux indéniables en matière d’emploi et de formation. L’accord cadre signé le 25 octobre dernier avec le Préfet et le Directeur Régional de Pôle Emploi Réunion- Mayotte vise à anticiper les besoins en emploi et qualification générés. Il s’agit également d’accompagner la fin des travaux pour identifier les solutions de pérennisation des emplois par le développement économique. Selon les calculs de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP), une enveloppe de 1 million d’euros investie dans le secteur des travaux publics génère 8.1 emplois, soit 6.3 emplois directs dans la profession et 1.8 emploi indirect au travers des sous-traitants, fournisseurs et intérims
Les perspectives économiques, sociales et environnementales de ce chantier ont déjà donné lieu à une consultation notamment des citoyens, des associations et des organismes d’Etat en charge de la protection de l’environnement.
Rappelons que l’Autorité environnementale du conseil général de l’environnement et du développement durable a donné un avis favorable sur le projet de la Nouvelle Route du Littoral le 12 octobre dernier.
L’intégration d’un espace TCSP (Transport en commun en site propre) dans le projet constitue un engagement fort. Les impacts du projet sur les milieux écologiques sont un enjeu sensible
Les élus de la Région restent vigilants quant au respect scrupuleux et exemplaire de la réglementation environnementale dans la réalisation de ce projet et veillera tout particulièrement à ce que les procédures qui doivent encore être engagées soient absolument irréprochables, notamment concernant la minimisation des impacts sur l’environnement.