Si Rahiba Dubois est restée "soft" lors de son intervention sur le développement durable, reconnaissant que le retrait du soutien financier à la filière photovoltaïque est le fait de l'Etat et non de la Région, Camille Sudre a été percutant d'entrée. "Nous n'avons toujours pas de plan de développement actif qui correspond à la situation actuelle".
Catherine Gaud a été aussi directe : "Nous vous avons adressé plusieurs lettres pour avoir des informations sur les embauches de la Région. Nous voulons savoir qu'est-ce qui motive ces recrutements. A ce jour, nous n'avons reçu aucune réponse. Nous avons également demandé des explications sur les voyages et le train de vie du Conseil régional".
Maya Césari a déploré l'absence d'appel à projet pour la recherche et ce depuis trois ans. "Il est grand temps de se réveiller", a dit André Thien-Ah-Koon. Jean-Jacques Vlody a abondé en son sens. "C'est vrai, la Région ne peut répondre à elle seule à la crise, mais, il n'y a rien d'innovant dans ce projet, il n'y a pas de dynamique régionale. Quid de la problématique de l'insertion professionnelle".
Et c'est sur un ton humoristique que le conseiller régional socialiste a raillé le Trans Eco Express. "Cela n'a plus la forme, ni la nature du projet initial. La Région n'est plus sur un schéma de transport régional. Et puis à ce jour, vous n'avez acheté que 100 bus. 2.000 - 100 = 1.900. D'ici 2014, il vous reste 1.900 bus à acquérir", a souri Jean-Jacques Vlody.
Catherine Gaud a été aussi directe : "Nous vous avons adressé plusieurs lettres pour avoir des informations sur les embauches de la Région. Nous voulons savoir qu'est-ce qui motive ces recrutements. A ce jour, nous n'avons reçu aucune réponse. Nous avons également demandé des explications sur les voyages et le train de vie du Conseil régional".
Maya Césari a déploré l'absence d'appel à projet pour la recherche et ce depuis trois ans. "Il est grand temps de se réveiller", a dit André Thien-Ah-Koon. Jean-Jacques Vlody a abondé en son sens. "C'est vrai, la Région ne peut répondre à elle seule à la crise, mais, il n'y a rien d'innovant dans ce projet, il n'y a pas de dynamique régionale. Quid de la problématique de l'insertion professionnelle".
Et c'est sur un ton humoristique que le conseiller régional socialiste a raillé le Trans Eco Express. "Cela n'a plus la forme, ni la nature du projet initial. La Région n'est plus sur un schéma de transport régional. Et puis à ce jour, vous n'avez acheté que 100 bus. 2.000 - 100 = 1.900. D'ici 2014, il vous reste 1.900 bus à acquérir", a souri Jean-Jacques Vlody.
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